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百吨级吊装三剑客——徐工XCT90/100/130汽车起重机一览

2017-10-24 11:14:12
导读:最近,一位拥有小吨位起重机的老板询问小编:他想承接更大工程拓展到百吨级业务领域,问有哪些车型可以推荐。小编想也不想便脱口而出:徐工

最近,一位拥有小吨位起重机的老板询问小编:他想承接更大工程拓展到百吨级业务领域,问有哪些车型可以推荐。小编想也不想便脱口而出:“徐工的XCT90、XCT100、XCT130 呀!”

“一丝不断千钧重,九鼎重安万世功”,出自宋代诗人陈棣的诗作,用它形容“G一代”百吨级起重机产品可谓再贴切不过了。

XCT90、XCT100、XCT130,这几台号称“百吨级吊装三剑客”的产品,是徐工全新的G一代汽车起重机,也是具备智能臂架功能的产品,它们融入徐工多项最新科技成果,是专为已拥有小吨位车型想拓展至百吨级业务的户量身打造的精品机型。

一起来看一下关于它们的简介:

“力大引千钧”——XCT90

徐工XCT90汽车起重机有着不同与以往产品的高颜值,传承了徐工汽车起重机家族风格的车头设计是其精华的所在。它为四桥设计,整车长14m,拥有最先进的起重臂系统,六节新型单缸插销伸缩主臂(58m),18.3m固定副臂、7m加长节、2.9m独立臂头,优化的U形截面,高强度钢板,其吊臂的起重性能在行业中始终处于领先地位。

最大额定总起重量:90t

最大起重力矩:3528 kN•m

基本臂:12.4m

最长主臂:58m

最长主臂+副臂:78.3m

“力转万钧石”——XCT100

徐工XCT100汽车起重机的主臂长64m ,起重性能超国内当前最高水平10~15%。臂长和起重性能全面覆盖国内外同吨位产品。可选装2.9m独立臂头、两节7m主臂加长节,使作业能力进一步提升。其起重臂全智能控制,起升动作亦实现无级调速,尤其针对高精度的安装作业。它还装有支腿压力检测系统,能够实时检测车辆支腿受力情况,当作业稳定性不足或超出支腿压力设定范围时紧急报警并停止动作,百分百安全防护。

最大额定总起重量:100t

最大起重力矩:4704 kN•m

基本臂:13.5m

最长主臂:64m

最长主臂+副臂:96.1m

“万钧之力”——XCT130

徐工XCT130汽车起重机采用最新的整机优化匹配技术,五桥汽车起重机底盘,六节高强度U型起重臂,优化截面高宽比,插入式滑块和紧凑式臂尾设计,作业范围更广,起重能力更强,以出色的性能确立行业同类产品中的新高度。

最大额定总起重量:130t

最大起重力矩:5116 kN•m

基本臂:13.1m

最长主臂:61m

最长主臂+副臂:89m

也许有网友看了上述介绍后还觉得意犹未尽,会问:除了上述介绍外,这徐工XCT90、XCT100、XCT130 相比业内其他品牌同类产品,还有哪些“与众不同”的特点?

别着急,让小编给您逐一道来:

新型单缸插销伸缩系统:长度更长、效率更高

全新G一代XCT90、XCT100、XCT130汽车起重机,采用新型单缸插销伸缩系统,六节高强度“U型”截面,起重性能超国内当前最高水平10~15%,臂长和起重性能全面覆盖国内外同吨位产品。这三款产品均可选装独立臂头、主臂加长节,使作业能力进一步提升。

这几款产品还搭载了起重变幅补偿控制技术、卷扬随动控制技术、吊装方案自动规划技术,三大智能臂架技术的匹配,更是有助于它超长主臂性能的发挥,起升动作实现毫米级微动,尤其在针对高精度的安装作业吊装时可体现极佳效果,使整个吊装过程游刃有余。

另外,XCT90、XCT100、XCT130起重机的吊臂系统进行了重新设计。相比其他品牌的同类产品(以同样的基本臂长度比较),由于XCT90、XCT100、XCT130采用了轻量化设计,采用比传统臂头更“薄”的单板式臂头以及紧凑式臂尾结构,即吊臂的重量更轻,在吊装时可投送起吊的距离更远,吊臂搭接的长度也更长,效率更高。

新高效节能液压系统:节油、有力、更精准

对于用户来说,节能意味着省钱,产品节能,就意味着会赢得更多的收益。徐工XCT90、XCT100、XCT130起重机,在系统创新设计、元件设计、管路优化等方面的改进,使得产品的综合油耗比业内同类产品低15%,节能省油方面比同类其他品牌产品更出色。

XCT90、XCT100、XCT130起重机,采用了徐工全新开发的高效节能液压系统。产品在确保平顺的情况下,可令起升速度达到最高135m/min,且散热飞快、温升也大幅降低,在炎热夏季时系统温度能始终保持在80度以下的平衡状态(注:起重机液压油最佳工作温度是低于80度以下),不仅让设备起重效率更高且散热效果更好,还能有效提高起重机连续作业的性能、延长设备使用寿命。

新低速大扭矩动力系统:最佳动力与最优经济性

徐工对XCT90、XCT100、XCT130起重机的动力传动系统重新进行了匹配和优化调教,它们均采用了低速大扭矩动力传输系统,油耗相比前代产品更低,但动力表现比以往产品更强劲。譬如,这几款产品的下车采用低速大扭矩传动系统,最高行驶速度可达90km/h,有效缩短了转场时间,爬坡度更是提高到45%,领先同吨级产品5%,可谓“行走万千沟壑,一如步履平川”。

全新徐工人机交互系统:人机工学设计,安全高效

配备全新的人机交互系统,更是XCT90、XCT100、XCT130的一大亮点。它们均采用“G一代”驾驶室仪表盘,操控台中控区按钮分布合理,错落有致。其上车驾驶室采用集成化总线面板,搭载10寸真彩色触摸屏,能够实时显示发动机转速、卷扬速度、油温等多种信息。

XCT90、XCT100、XCT130的“人机交互”系统不仅能让起重机的舒适性有较大提高,且在人机交互方面也做了很多试验。具体表现为:提高了驾驶员的舒适性,减轻了长时间工作的疲劳感,在吊装过程中可以提供更多的作业信息,有效提高了起重机的作业安全性等。

另外,XCT90、XCT100、XCT130的电气系统全部采用进口大品牌防水线束,布局合理、可靠性高、寿命长。驾驶员在操纵室内即可完成回转锁止操作,操作安全高效,设计更加人性化,可有效减轻施工作业时的疲劳感。

XCT90、XCT100、XCT130,是徐工多年的技术积淀与积累的体现。它们以经典的K系列产品十多年来的成熟技术为依托,充分借鉴汽车起重机和全地面起重机最先进的技术,融入徐工多项最新科技成果,全面提升产品的内在品质,是为用户量身打造的精品机型。

小编坚信,产品实力和品牌魅力始终是决定性因素之一,这背后更是徐工作为民族品牌的巨擘标杆、敢于践行“担大任 行大道 成大器”的核心价值观、以及其数十年如一日的坚持与敢于担当的信心和决心。对于徐工“G一代”XCT90、XCT100、XCT130汽车起重机而言,它承载了更多,也必定能让行业所信服。

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